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Ponts portiques avant et arrière black MEUS Racing Capra 1.9 UTB Isokinetic pour SCX10 SCX10 II - MRPONTSCAPRABL

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Ponts portiques avant et arrière black MEUS Racing Capra 1.9 UTB Isokinetic pour SCX10 SCX10 II - MRPONTSCAPRABL

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Description

Ponts portiques avant et arrière black MEUS Racing Capra 1.9 UTB Isokinetic pour SCX10 SCX10 II - MRPONTSCAPRABL

Caractéristiques :

1. Compatible avec les châssis Axial 1/10 Capra, DIY SCX10 et SCX10 II. Il est également compatible avec les Vanquish VRD Carbon et Vanquish H10 Rock Crawlers 1/10
2. Les ponts avant et arrière du Capra sont en alliage d'aluminium de haute qualité, et l'arbre de sortie est en 40CR
3. Équipé d'engrenages 8/30 dents 20CR, il est robuste et durable
4. La structure isocinétique CVD en 3 sections garantit l'absence de vibrations à grande vitesse et sous de grands angles
5. L'angle de braquage par défaut est de 48°. Il peut être porté à 55° en meulant la structure limite de la coupelle de direction et en utilisant le kit ET élargi (non inclus) pour augmenter la voie du pont
6. Le pont avant optimise la structure du moyeu en C, ce qui améliore la franchissabilité sur les routes rocailleuses
7. Le pont avant est équipé de deux structures de montage de servo, ce qui vous permet de choisir facilement une meilleure solution d'installation et d'ajouter un trou de fixation de tige de poussée pour obtenir un plus grand espace de réglage
8. Le pont avant est doté d'un couvercle de porte-engrenage en laiton 96G sur un côté. Optimisez le décalage du centre de gravité
9. Le CVD isocinétique à 3 sections, breveté aux États-Unis (brevet n° US D1,052,393 S), garantit l'absence de à-coups lors des virages à grand angle, avec un angle de braquage maximal de 52°.

Spécificités :

Matériau du pont : alliage d'aluminium
Cache-engrenage : laiton
Matériau de l'engrenage : acier allié 20Cr
Matériau de l'arbre CVD : acier allié 40Cr
Rapport de démultiplication : 8/30 dents
Longueur totale de l'essieu avant : 219 mm (8,62 po)
Longueur totale de l'essieu arrière : 219 mm (8,62 po)
Poids du pont avant : 476,3 g
Poids du pont arrière : 250 g
Poids des deux ponts avant : 742,6 g
Poids du pont avant (sans les poids) : 265,7 g
Dimensions des roulements : 5 x 11 x 3 mm
Dimensions de l'adaptateur hexagonal de roue : 6 mm
Le rapport de démultiplication du portique du pont arrière est de 23 dents/12 dents

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