
Référence: AX-5102YE
Feux de gabarit latéraux rectangles arrondis jaunes INJORA 11x5mm (x2) - AX-5102YE
Feux de gabarit latéraux rectangles arrondis jaunes INJORA 11x5mm (x2) - AX-5102YE
Pont portique avant silver VOODOO Wizard TKO-10 - OTT-TKO10-074
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Pont portique avant silver VOODOO Wizard TKO-10 - OTT-TKO10-074
- Les ponts de conversion Wizard TKO-10 sont à l'échelle 1:10 et sont compatibles avec 3 ou 4 maillons (4 maillons avec servo en option sur support d'essieu) et sont parfaits pour les constructions personnalisées hautes performances. Bien qu'ils aient été conçus pour les constructeurs personnalisés, vous constaterez qu'ils s'adaptent à de nombreux camions à l'échelle 1:10 (certains camions peuvent nécessiter une modification mineure ou majeure pour un ajustement correct) (assurez-vous de vérifier la compatibilité de largeur car certains ponts de camion 1:10 de série sont plus larges que d'autres)
- Les ponts droits mesurent 200 mm de face hexagonale à face hexagonale.
- Les ponts portiques mesurent 1 mm de face hexagonale à face hexagonale.
- Les portails Wizard ont une sortie 1:1, ce qui les rend parfaits pour les transmissions et les boîtiers de transfert non portiques (ponts droits). Ils sont également excellents pour les applications à grande vitesse telles que Ultra4 (U4) et X4. (*** veuillez noter que les portails Wizard ne sont pas compatibles avec les transmissions ou les boîtes de transfert adaptées aux portails traditionnels)
- Les portails Wizard ont une conception sans ferme (sans ferme) et offrent le même jeu d'essieu global que tous les autres portails, mais avec l'avantage supplémentaire d'être extrêmement bas à titre de comparaison (veuillez consulter notre vidéo explicative pour une référence visuelle).
- Les ponts droits et portiques sont compatibles avec nos composants de conversion Quick Change. Cela signifie que vous pouvez changer rapidement et facilement de configuration en quelques minutes (cela peut également être fait en changeant manuellement les articulations et les verrouillages arrière, c'est un processus plus lent, mais aussi très rentable)
- Les carters de ponts sont usinés CNC à partir d'aluminium 7075 véritable qui glisse facilement même sur les rochers les plus rugueux et les moyeux en C et les articulations sont usinés CNC à partir d'aluminium 6061 véritable.
- L'angle du pivot d'attelage est de 8 degrés et il y a 15 degrés de roulette positive intégrée qui permet des performances de direction incroyables.
- Les boîtiers sont dotés de supports de roulement de différentiel intégrés (douilles), donc dites adieu aux petits composants de retenue mal placés.
- Il existe des poids montés sur un joint en laiton à centre de gravité bas disponibles pour les configurations d'essieux portiques et droits.
- Les deux configurations sont compatibles avec les configurations de direction arrière, veuillez noter que le moyeu en C a 15 degrés de chasse positive, ce qui est bon pour un équipement de type WeRock mais pas nécessairement bon pour un équipement de type échelle. Nous produirons un moyeu en C à chasse neutre à zéro degré
- Nécessaire pour terminer :
- une biellette de direction servo et une biellette Panhard adaptées à votre construction
- des engrenages à couronne et pignon
- lubrifiant pour engrenages
- frein-filet bleu
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