Hurtz Dig V2 grey VANQHISH - VPS01352

Hurtz Dig V2 grey VANQHISH - VPS01352

Vanquish Products Levier de vitesses Hurtz en aluminium à 3 positions pour transmissions axiales à 3 vitesses
L'unité de creusement mise à jour a été conçue pour augmenter la capacité de votre véhicule tout en maintenant une résistance maximale
Compatible avec Axial SCX10, SCX10-II RTR et AX10. Peut également être utilisé dans Wraith en changeant le carter de transmission
La sortie arrière est supportée par roulement pour une meilleure efficacité de la transmission et percée pour fonctionner avec des arbres de transmission de type à goupille traversante
La sortie arrière ne glisse pas vers l'intérieur et vers l'extérieur, donc la longueur de l'arbre de transmission est plus facile à gérer
Le support de servo est fixé au boîtier de creusement pour une installation simple
Toutes les pièces d'entraînement sont fabriquées en acier chromoly de haute qualité
La course totale du levier de vitesse nécessaire pour passer aux trois positions est de 0,73 pouces, un klaxon de servo de 24 mm est recommandé

Le support de servo peut utiliser la plupart des servos de taille standard*
La conception du levier de vitesse signifie que vous n'avez pas besoin d'un servo coûteux pour faire fonctionner cette unité de manière fiable**
La conception V2 fonctionne avec les boîtiers de transmission Axial à 3 vitesses d'origine ainsi qu'avec tous les boîtiers de transmission Vanquish Products SCX10***

* Les conceptions et les décalages des boîtiers de servo varient selon le fabricant, les servos Futaba, Hitec et Tactic ont été testés pour s'adapter, mais tous les modèles ne peuvent pas être vérifiés
** Une radio avec un canal auxiliaire ouvert et des points d'extrémité programmables est nécessaire pour garantir que l'unité de creusement fonctionne correctement et que votre servo ne surchauffera pas
*** Le Hurtz dig peut être monté sur n'importe quel boîtier de transmission axiale à 3 vitesses qui utilise une plaque de moteur métallique boulonnée. Ne fonctionne pas avec le boîtier de transmission axiale gris LCX.