Kit VS4-10 essieu droit VANQUISH - VPS09022

Kit VS4-10 essieu droit VANQUISH - VPS09022

Échelle 1/10
Rapport de démultiplication de l'essieu 3,75:1
Pignon 13 dents
Pignon droit 56 dents
Empattement : 313 mm (12,3 po)
Rapport avant global : 47,6:1
Rapport arrière global : 50,8:1
Largeur de l'essieu avant, axe à axe : 182 mm (7,17 po)
Largeur de l'essieu arrière, axe à axe : 182 mm (7,17 po)

TRANSMISSION
Le kit de montage VS4-10 comprend la transmission VFD de Vanquish Products et les essieux droits F10. Les essieux F10 présentent une conception à grand dégagement, minimisant la taille de la citrouille et maximisant la résistance autour du moyeu en C et de la fusée. Les arbres de transmission ISD10 relient le VFD aux essieux F10, avec des joints homocinétiques usinés et des arbres cannelés moulés pour des performances fluides et efficaces.

STOCKAGE SÉCURISÉ DE LA BATTERIE
Le plateau de batterie polyvalent peut accueillir la plupart des batteries, y compris les batteries LiPo à boîtier rigide et les batteries de taille standard, garantissant ainsi une adaptation parfaite à vos besoins.

CHÂSSIS VS4-10
Le châssis VS4-10 de Vanquish Products allie un look à l'échelle à des performances élevées. Sa conception en acier à canal en C offre des détails et une résistance à l'échelle, avec des supports de servo doubles, un acheminement de la ligne de treuil et une pile à combustible. Les patins de protection moulés ont une partie extérieure conique remplaçable. Le support Panhard en aluminium usiné résiste aux impacts violents sur les sentiers. Les tours d'amortisseurs moulées fixent les amortisseurs Incision S8E de 90 mm.

DÉTAILS DU CHÂSSIS VS4-10
Le châssis VS4-10 offre une rigidité inégalée, une qualité de fabrication supérieure et une conception polyvalente, ce qui en fait un choix populaire pour une large gamme de projets.

TRANSMISSION VFD
La transmission VFD est conçue pour des performances optimales, une apparence à l'échelle, une résistance et des accessoires polyvalents. Elle positionne le moteur vers l'avant et bas pour une répartition idéale du poids. La transmission VFD Spec offre une surmultiplication de 6,5 % pour améliorer les virages et les montées sans solliciter l'électronique. Le boîtier en T comporte des plaques de roulement remplaçables pour un positionnement réglable et des rapports de démultiplication en option. Compatible avec les moteurs 540 à balais et sans balais*.

ROBUSTESSE ET AJUSTABILITÉ
La transmission VFD est dotée de larges engrenages métalliques à l'intérieur pour plus de résistance dans les zones qui comptent. La possibilité de construire la transmission VFD avec une variété de pièces en option vous permet d'ajuster les performances à vos besoins.

SUSPENSION
Le VS4-10 est équipé d'amortisseurs Incision 90 mm S8E avec corps filetés en aluminium de 8 mm, de joints à double anneau en X, de colliers de précharge verrouillables, de coupelles à ressort clavetées, d'axes d'amortisseur en acier poli et de pistons usinés. La suspension avant à 3 bras avec suspension Panhard offre un look à l'échelle en cachant le servo, tout en permettant un débattement complet de la suspension. Les maillons en acier inoxydable garantissent un faible poids et une durabilité accrue.

ROBUSTESSE ET CAPACITÉ
Une combinaison éprouvée de suspension avant Panhard à 3 bras et de suspension arrière triangulaire permettra à votre projet personnalisé d'être aussi performant qu'il en a l'air. Le châssis à garde au sol élevée et les amortisseurs S8E de 90 mm vous donneront la flexibilité et la prévisibilité nécessaires pour conquérir le terrain.