RC4WD Trail Finder 2 "LWB" RTR avec ensemble de carrosserie rigide Chevrolet K10 Scottsdale (noir) - Z-RTR0067

RC4WD Trail Finder 2 "LWB" RTR avec ensemble de carrosserie rigide Chevrolet K10 Scottsdale (noir) - Z-RTR0067

Ensemble complet de carrosserie rigide Chevrolet K10 Scottsdale, 1/10
Calandre chromée Chevrolet Blazer avec inserts en option
Baie moteur V8 petit bloc pour Chevrolet Blazer et K10 avec kit d'habillage
Roues Rally 1,9" Beadlock (argent)
Pneus RC4WD BFGoodrich Mud Terrain KM à l'échelle 1,9"
Essieux moulés à l'échelle ultime K44 (XVD)
Amortisseurs blancs Super Scale 70 mm avec ressorts internes
Ressorts à lames Super Soft Flex pour TF2
Moteur de brosse sur chenilles 540 45T
Transmission R3 à vitesse unique
Boîte de transfert pour marteau monté au centre
Servo numérique à engrenages métalliques à couple élevé Twister
Contrôleur étanche Outcry III
Batterie 6 cellules 3 000 mAh avec prise XT60
Curseurs latéraux en plastique RC4WD Marlin Crawler pour TF2 LWB
Jeu de garde-boue intérieur avant
Radio émetteur/récepteur XR3 à 3 canaux 2,4 GHz
Chargeur de batterie universel Nimh Peak

Boîte de transfert de marteau
Rapport : 1,47:1
Engrenages : engrenages larges en acier trempé .8 Mod
Caractéristiques : 8 roulements, boîtier moulé, engrenages trempés

Transmission à vitesse unique à l'échelle R3
Rapports : Pignon/Éperon 14/64 = 1:4,57
Rapport interne : 1,78 : 1
Engrenages : Wide Steel .8 Mod, Delrin Spur, Slipper Clutch

Essieux moulés à l'échelle ultime K44
Rapport : 2,67:1
Largeur hexagonale à hexagonale : 177 mm (6,96")

Amortisseurs
Amortisseurs blancs Super Scale 70 mm avec ressorts internes

Roues
Type : Roues Rally 1,9" Beadlock (Argent)
Moyeu : hexagonal de 12 mm
Largeur : 1,29 pouces / 33,0 mm
Diamètre extérieur : 2,14 pouces/54,0 mm

Pneus
Type : pneus RC4WD BFGoodrich Mud Terrain KM à échelle 1,9"
Diamètre extérieur : 100,0 mm (3,9 po)
Largeur : 42,0 mm (1,65 po)
Diamètre intérieur : 48 mm (1,89")

Dimensions du camion TF2
Empattement : 312 mm (12,3 po)
Largeur : 220 mm (8,7 po)
Hauteur : 238 mm (9,4 po)
Garde au sol : 61,6 mm (2,4")
Rapport de transmission final : 31,9 : 1

Transmission
La transmission R3 à vitesse unique est livrée avec un boîtier en métal moulé robuste et des engrenages plus larges pour plus de durabilité, ainsi qu'un éperon en Delrin avec embrayage à glissement pour plus de performances. Il dispose également d'un support moteur robuste en aluminium billette pour plus de robustesse.
Le châssis Trail Finder 2 « LWB » comprend le boîtier de transfert Hammer qui présente un extérieur en métal moulé et des engrenages élargis robustes de 0,8 Mod, garantissant une fonctionnalité durable.
S'appuyant sur le succès des ensembles d'engrenages RC4WD MOA, le châssis Trail Finder 2 « LWB » possède les engrenages les plus durables que RC4WD puisse offrir, capables de rester sur les sentiers jour après jour.
Les essieux les plus précis du marché, les essieux moulés K44 Ultimate Scale sont dotés de fusées d'essieu hautes, de XVD, de points de montage inférieurs et d'une citrouille avant décalée compacte.
Les arbres de transmission présents sur le châssis Trail Finder 2 « LWB » sont dotés d'arbres métalliques robustes à joint unique pour de grands angles de transmission et une durabilité sur les sentiers.

Suspension
Le châssis Trail Finder 2 « LWB » est doté d'une pile à combustible moulée polyvalente qui sert de boîte de stockage pour l'électronique et offre un réalisme RC supplémentaire en rangeant tous les fils saillants.
Le châssis Trail Finder 2 « LWB » comprend des amortisseurs blancs Super Scale de 70 mm avec ressorts internes. Ces amortisseurs à l'échelle ultime offrent un look réaliste et des performances ultimes. Ils sont usinés à partir d'aluminium usiné avec des ressorts internes et sont personnalisables. S'appuyant sur le succès des ensembles d'engrenages RC4WD MOA, le châssis Trail Finder 2 « LWB » possède les engrenages les plus durables que RC4WD puisse offrir, capables de rester sur les sentiers jour après jour.
Dans un souci de solidité, la conception du cadre en échelle du châssis Trail Finder 2 « LWB » est fabriquée en aluminium usiné CNC et est livrée avec des arceaux d'amortisseur, un support de servo de châssis et des supports de transmission et de boîte de transfert.
Ce camion comprend un jeu de roues Rally 1,9" Beadlock (argent). Les roues sont en acier estampé et ont une finition argentée lisse avec un anneau de beauté chromé pour plus de détails.
Chaque RTR a besoin d'un jeu de pneus robustes pour affronter les sentiers et les pneus RC4WD BFGoodrich Mud Terrain KM 1,9" inclus offrent la quantité parfaite de traction avec son composé avancé X2 souple et collant. Les détails de l'échelle complètent le look dans la bonne taille.

Electronique
Le châssis Trail Finder 2 « LWB » comprend un système radio XR3 à 3 canaux 2,4 GHz de haute qualité. En élargissant l'expérience utilisateur, ce système radio est livré avec un total de trois canaux radio !
Le châssis Trail Finder 2 « LWB » est propulsé par le moteur sur chenilles RC4WD à 45 tours, robuste et durable. Avec des performances durables à la base, cette machine puissante est conçue pour l'escalade et la conduite à grande échelle !
Le populaire contrôleur de vitesse brossé ESC étanche RC4WD Outcry III est inclus, avec frein de traînée intégré, pour une puissance constante et fiable sur demande à tout moment.
Avec un couple massif de 277,6 oz à 6 V et une transmission entièrement métallique, le servo numérique RC4WD Twister Metal Gear a la puissance et les performances nécessaires pour déjouer et surmonter les terrains difficiles.
Tout est dans la boîte ! Tout ce dont vous avez besoin est fourni pour vous lancer sur les sentiers dès aujourd'hui !