Trail Finder 2 "LWB" RTR RC4WD avec ensemble de carrosserie rigide Toyota XtraCab 1987 (blanc) - Z-RTR0064

Trail Finder 2 "LWB" RTR RC4WD avec ensemble de carrosserie rigide Toyota XtraCab 1987 (blanc) - RTR0064

Ensemble de carrosserie Toyota Xtracab 1987 en blanc
Châssis de cadre d'échelle en aluminium de billette réaliste
Transmission R3 à vitesse unique
Boîte de transfert à marteau réaliste montée au centre
Moteur brossé sur chenilles 540 45t
Contrôleur étanche Outcry III
Batterie NiMH à 6 cellules, 3 000 mAh
Essieux moulés à l'échelle ultime Yota II (XVD)
Servo numérique à engrenages métalliques à couple élevé Twister
Amortisseurs RC4WD Ultimate Scale (70/90 mm) (Jaune)
Roues Beadlock SR5 en acier estampé de 1,7 po (chromées)
Pneus RC4WD BFGoodrich tout terrain K02 à l'échelle 1,7"
Compartiment moteur Yota 22RE
Curseurs latéraux en plastique RC4WD Marlin Crawler
Jeu de garde-boue intérieur RC4WD pour Toyota 4Runner et Xtracab
Chargeur de batterie NiMH Peak
Radio émetteur/récepteur Xr3 à 3 canaux 2,4 GHz

Boîte de transfert de marteau
Rapport : 1,47 : 1
Engrenages : engrenages larges en acier Mod .8
Caractéristiques : 8 roulements, boîtier moulé, engrenages trempés

Transmission R3 à vitesse unique
Rapports : pignon/éperon 14/64 = 4,57:1
Rapport interne = 1,78:1
Engrenages : Wide Steel .8 Mod, Delrin Spur, Slipper Clutch

Essieux moulés à l'échelle ultime Yota II
Rapport : 15/40 = 2,67:1
Largeur au niveau de l'hexagone (en utilisant des hexagones TF2 de 4 mm) : 178,2 mm

Châssis Trail Finder 2 "LWB"
Constriction en billette d'aluminium
Cerceaux de choc réglables

Arbres de transmission
Matière plastique de haute qualité
Jougs en acier durables

Roues
Type : Roues Beadlock SR5 en acier estampé de 1,7 po (chromées)
Moyeu : hexagonal de 12 mm
Largeur : 23,0 mm (0,90")
Diamètre extérieur : 47,0 mm (1,85")

Dimensions du camion TF2
Empattement : 314,2 mm (12,4 po)
Largeur : 206,0 mm (8,1 po)
Hauteur : 225,5 mm (8,9 po)
Garde au sol : 58,0 mm (2,3")
Rapport de transmission final : 31,93 : 1

Transmission

La transmission R3 à vitesse unique est dotée d'un boîtier en fonte d'aluminium et d'engrenages plus larges pour permettre une utilisation accrue et dispose d'un éperon en Delrin avec embrayage à glissement.
Le châssis TF2 à empattement long comprend la boîte de transfert Hammer détaillée. Doté d'engrenages élargis .8 Mod et d'un extérieur en métal, ce boîtier robuste est prêt pour le tout-terrain !
S'appuyant sur le succès des trains d'engrenages RC4WD MOA, cette transmission est dotée des engrenages les plus durables que RC4WD puisse offrir, alors restez sur les sentiers jour après jour.
Dotés de certains des essieux les plus détaillés du marché, les essieux RC4WD Yota II Ultimate Scale Cast sont dotés d'articulations rondes innovantes, de perchoirs à ressorts à lames robustes et de citrouilles compactes. La citrouille avant est également décalée, reproduisant la configuration d'une plate-forme pleine grandeur !
Avec des détails dédiés et des performances profondes, la conception de l'arbre de transmission de ce camion RC comprend des universels en acier pare-balles et un arbre en plastique de haute qualité pour de grands angles de transmission.

Suspension

Le châssis Trail Finder 2 « LWB » est doté d'une pile à combustible moulée polyvalente qui sert de boîte de stockage pour l'électronique et offre un réalisme RC supplémentaire en rangeant les fils saillants.
Les amortisseurs Ultimate Scale (70/90 mm) (jaune) apportent un look impeccable et des performances optimales. Usinés avec précision à partir d'aluminium usiné et dotés de ressorts internes, ces amortisseurs sont prêts à affronter n'importe quel terrain !
Dans un souci de solidité, la conception du cadre en échelle du châssis Trail Finder 2 « LWB » est fabriquée en aluminium usiné CNC et est livrée avec des arceaux d'amortisseur, un support de servo de châssis et des supports de transmission et de boîte de transfert.
Le Trail Finder 2 "LWB" RTR comprend un jeu de roues Beadlock SR5 en acier estampé de 1,7" (chromées). Ces roues ont des boulons hexagonaux proportionnels, des moyeux et deux enjoliveurs imprimés.
Chaque camion tout-terrain a besoin d'un jeu de pneus robustes, et le Trail Finder 2 « LWB » RTR est équipé de pneus RC4WD BFGoodrich All Terrain K02 de 1,7 pouces avec composé X2S3 pour offrir une bonne traction !

Détails

La carrosserie du Toyota XtraCab 1987 est livrée en peinture blanc brillant avec des décalcomanies vintage, un système d'éclairage préinstallé et un intérieur entièrement moulé !
Le XtraCab est doté d'un compartiment moteur moulé et peint avec des détails à l'échelle pour une esthétique réaliste sous le capot.
L'intérieur comprend une cabine moulée avec un tableau de bord conçu à l'échelle et des autocollants comme un GPS, une communication radio et bien plus encore !
Cet ensemble de carrosserie Toyota XtraCab 1987 est livré avec des portes et un hayon qui s'ouvrent !
Les lignes nettes et les détails audacieux ajoutent au look Toyota original ! Les feux de signalisation ont des pièces chromées et des lentilles colorées et sont livrés avec un kit d'éclairage préinstallé !

Électronique

Le châssis Trail Finder 2 « LWB » comprend un système radio XR3 à 3 canaux 2,4 GHz de haute qualité. En élargissant l'expérience utilisateur, ce système radio est livré avec un total de trois positions radio !
Le châssis Trail Finder 2 « LWB » est propulsé par le moteur sur chenilles RC4WD à 45 tours, robuste et durable. Avec des performances durables à la base, cette machine puissante est conçue pour l'escalade et la conduite à l'échelle.
Le populaire contrôleur de vitesse brossé ESC étanche RC4WD Outcry III avec frein de traînée intégré est inclus pour une puissance fiable et constante sur demande à tout moment.
Avec un couple massif de 277,6 oz à 6 V et une transmission entièrement métallique, le servo numérique RC4WD Twister Metal Gear a la puissance et les performances nécessaires pour déjouer et surmonter les terrains difficiles.